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    往復泵結構特點、工作原理及流量調節
    來源: | 作者:pumpzd | 發布時間: 2018-06-22 | 1719 次瀏覽 | 分享到:

    一、往復泵的構造和工作原理

    主要部件:泵缸、活塞,活塞桿及吸人閥、排出閥。

    工作原理:活塞自左向右移動時,泵缸內形成負壓,則貯槽內液體經吸入閥進入泵缸內。當活塞自右向左移動時,缸內液體受擠壓,壓力增大,由排出閥排出。

    活塞往復一次,各吸入和排出一次液體,稱為一個工作循環;這種泵稱為單動泵。

    若活塞往返一次,各吸入和排出兩次液體,稱為雙動泵。

    活塞由一端移至另一端,稱為一個沖程。


    二、往復泵的流量和壓頭

    往復泵的流量與壓頭無關,與泵缸尺寸、活塞沖程及往復次數有關。

    單動泵的理論流量為QT=Asn

    往復泵的實際流量比理論流量小,且隨著壓頭的增高而減小,這是因為漏失所致。

    往復泵的壓頭與泵的流量及泵的幾何尺寸無關,而由泵的機械強度、原動機的功率等因素決定。


    三、往復泵的安裝高度和流量調節

    往復泵啟動時不需灌人液體,因往復泵有自吸能力,但其吸上真空高度亦隨泵安裝地區的大氣壓力、液體的性質和溫度而變化,故往復泵的安裝高度也有一定限制。

    往復泵的流量不能用排出管路上的閥門來調節,而應采用旁路管或改變活塞的往復次數、改變活塞的沖程來實現。

    往復泵啟動前必須將排出管路中的閥門打開。

    往復泵的活塞由連桿曲軸與原動機相連。原動機可用電機,亦可用蒸汽機。

    往復泵適用于高壓頭、小流量、高粘度液體的輸送,但不宜于輸送腐蝕性液體。有時由蒸汽機直接帶動,輸送易燃、易爆的液體

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